为什么“铁塔尼”号沉船？为什么“瓦沙”号翻船？为什么“哥德堡”号触礁？这些失去的船一直出现在我们的想象中。我们被脑海里那副陷入在狂风暴雨中的船驶向礁石或冰山的画面所触动。我们仿佛看见自己的生命跌落在生活的暴风雨中。这些船成为活的生命。当我们想到周围的大海，就想象到死亡。凡是见过大海的人，都不会在一幅陷入困境的船的画面前而无动于衷。

1745年9月12日，满载着瓷器、丝绸和茶叶的“哥德堡”号船从中国返回瑞典。天气晴朗，领航员站在船上。她却笔直地撞在那块为人熟知的浑勒波荡暗礁上，这块暗礁离新艾尔夫防御堡只有900米。人们都想知道沉船的原因。

然而，调查沉船事件的报告不翼而飞。如今没有一个人能够肯定地告诉大家调查所得到的结果。无人知道“哥德堡”号沉船的真正原因。在那个年代，如果领航员导致帆船触礁他是要被判死刑的。“哥德堡”号船上的领航员被送进监狱，然而他很快被释放出狱，释放原因不明。在那次沉船事故后，领航员加斯泊·马特森一直到1783年去世前，一直过着富裕的生活。

究竟发生了什么事？

有些人认为，原因很简单—船员们对返航到家高兴得过早，当时全船的船员都酩酊大醉。

另一些人认为：触礁是阴谋中的一个环节。与中国经商是一件敏感的事情。进口的丝绸与瑞典国内生产的丝绸相互竞争。为了不使以后特别许可状敏感性的协商受到破坏，领航员得到命令将船稍稍地在礁石上撞一下。可是事情出了差错，船猛烈地撞在礁石上。那批原打算在半夜左右卸在“哥德堡”外克里帮码头的货，沉到海里。

谁知道原因？

将来会有人知道吗？

我们讲述了“哥德堡”号和她的最后一次旅行。我们并不是在叙述“真情”。我们所讲述的可能更像一个故事，然而这是一个以历史事实为基础的故事。

我们感谢那些帮助我们了解1740年东印度船上生活的人，或者是帮助我们收集图画及事件背景的人。特别衷心感谢乌劳夫·皮平，他如此慷慨，如此投入地用他的古航海船的知识和我们一起工作。

马茨·瓦尔     斯万·奴德奎